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日前,编辑获得一组宝沃BXi5车型的谍照。谍照中的宝沃BXi5测试车针对前格栅进行了伪装,其覆盖有斑马纹路的伪装贴纸,并且贴成了类似于燃油版直瀑式格栅的造型,其NEDC续航里程或为401km。让人不由心动,但是,对于现在争议很大的问题,小编觉得,宝沃贵不贵,不能只看价格,要看性能!

 

在侧面和车尾部分,BXi5完全延续了BX5的整体设计,仅尾标有所不同,并且换装了BXi7同款的双色双五辐轮圈。宝沃贵不贵,好要注意细节!值得一提的是,宝沃BX5的油箱加注口在右后翼子板上,但BXi5测试车左右两侧后翼子板上分别设置了一个油箱盖。参考BXi7来看,其快慢充接口均设置在左侧,而BX7原有的油箱盖在右侧。由此我们推断,未来量产上市的BXi5应该会与BXi7一样,取消右侧的翼子板开孔。

 

宝沃贵不贵,不能只看价格,要看性能!来到车内可以看到,宝沃BXi5测试车依然原封不动地照搬了BX5的绝大部分内饰零件,仅挡把区域有所变化:燃油版车型的机械自动挡把被BXi7同款的电子挡把所代替,同时挡把右侧卡槽前方的一键启动按钮也不见了踪影。

 

宝沃贵不贵,不能只看价格,要看性能!动力方面,有国内媒体报道称BXi5将搭载最大功率122马力、峰值扭矩210·米的永磁同步电机,搭配三元锂电池组,NEDC续航里程为401km

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