日前，编辑获得一组宝沃BXi5车型的谍照。谍照中的宝沃BXi5测试车针对前格栅进行了伪装，其覆盖有斑马纹路的伪装贴纸，并且贴成了类似于燃油版直瀑式格栅的造型，其NEDC续航里程或为401km。让人不由心动，但是，对于现在争议很大的问题，小编觉得，宝沃贵不贵，不能只看价格，要看性能！

在侧面和车尾部分，BXi5完全延续了BX5的整体设计，仅尾标有所不同，并且换装了BXi7同款的双色双五辐轮圈。宝沃贵不贵，好要注意细节！值得一提的是，宝沃BX5的油箱加注口在右后翼子板上，但BXi5测试车左右两侧后翼子板上分别设置了一个“油箱盖”。参考BXi7来看，其快慢充接口均设置在左侧，而BX7原有的油箱盖在右侧。由此我们推断，未来量产上市的BXi5应该会与BXi7一样，取消右侧的翼子板开孔。

宝沃贵不贵，不能只看价格，要看性能！来到车内可以看到，宝沃BXi5测试车依然原封不动地照搬了BX5的绝大部分内饰零件，仅挡把区域有所变化：燃油版车型的机械自动挡把被BXi7同款的电子挡把所代替，同时挡把右侧卡槽前方的一键启动按钮也不见了踪影。

宝沃贵不贵，不能只看价格，要看性能！动力方面，有国内媒体报道称BXi5将搭载最大功率122马力、峰值扭矩210牛·米的永磁同步电机，搭配三元锂电池组，NEDC续航里程为401km。